Карбюратор К 126 Г Регулировка
Карбюраторы К-151В применяются для комплектации двигателей УМЗ-4178, а К-151У для комплектации двигателей ЗМЗ-4021.60. Карбюратор К-126ГУ применяется для комплектации двигателей УМЗ-417, как вариант взамен карбюратора К-151В. Принципиально карбюратор К-126ГУ аналогичен карбюратору К-151В, но имеет более простую конструкцию в которой отсутствуют система экономайзера принудительного холостого хода и клапан вентиляции поплавковой камеры. Карбюраторы К-151В, К-151У и К-126ГУ для двигателей УМЗ-417 и ЗМЗ-4021.60, устройство.
Карбюраторы вертикальные, эмульсионные, двухкамерные, с падающим потоком смеси и последовательным открытием дроссельных заслонок. После окончательной регулировки установить на регулировочный винт состава смеси ограничительную втулку и отметить ее положение. Прогреть двигатель до температуры охлаждающей жидкости 80-85 градусов и проверить содержание СО в отработавших газах на оборотах холостого хода в 550-650 оборотов в минуту. Содержание СО не должно быть более 4.5% при любом положении винта токсичности, которое позволяет установить ограничительная втулка. Установить винт с ограничительной втулкой в отмеченное положение. Не допускается регулировка минимальной частоты вращения коленчатого вала с помощью винтов приоткрытая дроссельных заслонок.
Регулировка карбюратора К 126 Г - тонкое мероприятие, требующее определённых навыков и хорошего знания его состава и принципов работы. Но для начала вспомним немного о том, что вообще такое карбюратор. О карбюраторных системах.
Карбюратор К 126 Регулировка Видео
- Регулировка карбюратора К-126 начинается с настройки уровня топлива. Карбюратор К-126 Г и другие устройства из этой серии также требуют настройки холостого хода.
- Читать тему: Устройство, проверка и регулировка карбюратора К-126Г на сайте Лекция.Орг.
Промывка деталей карбюратора. Карбюраторы промываются бензином с последующей сжатым воздухом.
Регулировка Карбюратора К 126 Г Уаз
Не пользуйтесь металлической проволокой для прочистки жиклеров и калиброванных отверстий, так как это приведет к нарушению их размеров и пропускной способности. Чтобы не перепутать жиклеры при установке, следует обратить внимание на их маркировку. Каждый жиклер имеет маркировку, содержащую значение номинальной пропускной способности в мл/мин.
Маркировка нанесена ударным способом на головке жиклера со стороны шлица. Номинальная величина пропускной способности жиклеров для карбюратора К-151В, мл/мин. — Жиклер топливный главный: 1-я камера — 225, 2-я камера — 330 — Жиклер воздушный главный: 1-я камера — 330, 2-я камера — 230 — Блок жиклеров холостого хода: трубка холостого хода: 1-я камера — 95 трубка эмульсионная: 1-я камера — 85 — Жиклер воздушный холостого хода: 1-я камера — 330 — Жиклер эмульсионный холостого хода: 1-я камера — 280 — Жиклер топливный переходной системы: 2-я камера — 150 — Жиклер воздушный переходной системы: 2-я камера — 270 Номинальная величина пропускной способности жиклеров для карбюратора К-151У, мл/мин.